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Wie man die Qualität der Rollen bestimmt
Die umfassende Verwendung von Rollen fördert nicht nur den sozialen Fortschritt, sondern hat auch erheblichen Einfluss auf die Entwicklung unseres Lebens; Zum Beispiel haben die Rollen in unseren Möbeln, Stühlen und einigen großen Maschinen in der Industrie mittlerweile Rollen zur Erleichterung der Bewegung übernommen.
Dec 26,2023
Die umfassende Verwendung von Rollen fördert nicht nur den sozialen Fortschritt, sondern hat auch erheblichen Einfluss auf die Entwicklung unseres Lebens. Beispielsweise haben die Rollen in unseren Möbeln, Stühlen sowie in einigen großen Maschinen der Industrie mittlerweile Rollen eingebaut, um die Bewegung zu erleichtern. Man kann sich vorstellen, wie viel Komfort uns die Verwendung von Rollen gebracht hat. Unter den Rollen, die wir täglich in unserem Alltag sehen, werden sie nicht einfach hergestellt und sofort verwendet – vielmehr durchlaufen sie eine Reihe von Tests, bevor sie verpackt, kartoniert und schließlich eingesetzt werden können. Natürlich sind die Prüfanforderungen je nach Material der Rollen unterschiedlich. Kommen wir also zu KAC, einem professionellen Hersteller von Rollen, und erfahren Sie, wie hier Rollen getestet werden, bis sie letztendlich als qualifizierte Rollen zugelassen werden.
1. Hin- und Herbewegung-Verschleißtest:
Der Hin- und Herbewertest von Rollen simuliert die tatsächliche Abrollsituation von Rollen im täglichen Gebrauch. Er ist unterteilt in einen Hindernistest und einen hindernisfreien Test. Während des Tests dürfen sich weder Rollen noch andere Teile lösen. Nach Abschluss des Tests sollte jede Rolle weiterhin ihre normale Funktion erfüllen können. Außerdem dürfen nach dem Test die Abroll-, Axialdreh- oder Bremsfunktion der Rollen nicht beschädigt sein.
2. Rollwiderstands- und Drehwiderstandsmessung:
Wenn sich die Rollen bewegen oder ihre Fahrtrichtung steuern müssen, muss die Kraft über einen Gegenstand auf die Rollen übertragen und ein gewisses Maß an Widerstand überwunden werden. Die Größe des Widerstands hängt von Faktoren wie Gewicht, Raddurchmesser, Radmaterial, Radoberflächenform sowie dem Zustand des Geländes ab, auf dem sich die Rollen drehen.
3. Widerstandsfähigkeitstest:
Bei der Prüfung dieser Leistung sollten die Rollen trocken und sauber gehalten werden. Platzieren Sie die Rollen auf einer vom Boden isolierten Metallplatte, halten Sie die Radkanten in Kontakt mit der Metallplatte, und belasten Sie die Rollen mit 5 % bis 10 % ihrer Nennlast. Messen Sie den Widerstandswert zwischen den Rollen und der Metallplatte mithilfe eines Isolationswiderstandstesters (mit einer nominellen Leerlaufspannung von 500 V, einer Widerstandsabweichung von weniger als 10 % sowie einem Verlust von höchstens 3 W am Gerät). Bei leitfähigen Rollen darf der Widerstandswert 104 Ohm nicht überschreiten, während der Widerstand bei antistatischen Rollen zwischen 105 Ohm und 107 Ohm liegen sollte.
4. Schlagtest:
Jeder Artikel kann aufgrund von Transport, Gebrauch, Lagerung und anderen Bedingungen kollidieren und vibrieren, wodurch das Produkt für eine gewisse Zeit nicht mehr normal verwendet werden kann. Möbel sind aufgrund ihrer großen Größe, ihres Gewichts und anderer Eigenschaften häufig stoßempfindlich. Die Rollen an der Unterseite, die bestimmen, ob die Möbel problemlos platziert werden können, sollten über eine gute Schlagfestigkeit verfügen.
5. Statische Lastprüfung:
Die Rollen sollten immer gleichmäßig auf dem Boden laufen, aber das ist nahezu ein rein theoretischer Zustand. Bei unebenen Oberflächen oder beim Überfahren von Schwellen, Schienen und Schlaglöchern heben die Rollen kurzzeitig ab. Wenn sie also plötzlich überlastet werden oder wenn 3 von 4 Rollen den Boden berühren, müssen sie die gesamte Last des Möbels tragen.
Durch die oben genannten Tests können wir feststellen, dass das Aussehen zwar einfach ist, aber dennoch nicht als sehr großer Rollenfüßer gilt. Erst durch diese Tests kann es letztendlich zu einem qualifizierten Rollenprodukt werden. Natürlich achten wir während der Produktionsphase jedoch
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Allgemein als technischer Kunststoff bekannt, kann er für Steckverbinder, Sitzlehnen und Sitzverkleidungen verwendet werden. Er ist der Hauptrohstoff für die Galvanisierung (Wasserplattierung) bei Kunststoffen.
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